Существует несколько способов ведения бизнеса по перевозке грузов: компания может выбрать аренду оборудования, она может принять решение о покупке грузовиков и прицепов, принадлежащих другой компании, или она может приобрести все свое оборудование. У каждой из этих операций есть свои преимущества и недостатки. Самым большим недостатком для независимых владельцев автопарка являются расходы, связанные с приобретением нескольких грузовиков и прицепов. Самым большим преимуществом для компаний, которые выбирают аренду оборудования, являются налоговые льготы, доступные для всего оборудования.
Федеральные правила
Федеральное управление по безопасности автотранспортных средств (FMCSA) регулирует отрасль грузоперевозок и контролирует все перевозки грузов между штатами. FMCSA предписывает правила и нормы безопасности и эксплуатации, которых должны придерживаться все компании, независимо от размера. Прежде чем компания сможет начать предлагать коммерческие услуги клиентам, она должна выполнить правила FMCSA относительно регистрации, лицензирования и работы. Автотранспортная компания может состоять из одного грузовика и водителя или большого парка, но все новые компании должны сначала подать заявку в FMCSA в соответствии с программой обеспечения новых участников. Эта программа контролирует все новые компании, чтобы убедиться, что соответствующие правила управления и безопасности находятся в соответствии с требованиями до предоставления постоянного оперативного органа и номера Министерства транспорта (DOT). FMCSA определила 16 ключевых правил безопасности, которые необходимы для безопасной эксплуатации коммерческого автотранспорта.
Регистрация и лицензирование
Все новые компании должны подать заявку вместе с соответствующей платой в FMCSA для действующего органа, прежде чем предлагать свои услуги каким-либо клиентам. Тип и количество операционных органов, требуемых компанией, зависят от типа услуг, которые они намерены предоставлять своим клиентам. FMCSA предоставляет систему самоклассификации на правительственном веб-сайте, чтобы помочь компаниям определить, какие операционные органы потребуются в соответствии с географическим местоположением, в котором будет работать компания, типом предоставляемых услуг и перевозимым грузом. Коммерческие автомобильные перевозчики перевозят товары, пассажиров и всевозможные товары, произведенные производственными предприятиями, в том числе многие товары, для которых требуются специальные разрешения на размер или опасные материалы. Все автомобильные перевозчики также должны соответствовать всем государственным нормативам для штатов, в которых они работают или через которые проходят.
Финансовая ответственность
Коммерческие автотранспортные компании должны обеспечить страховое покрытие своего оборудования и груза, оформить поручительство и назначить агента юридического процесса. Размер необходимого страхового покрытия зависит от размера компании, типа перевозимого груза и уровня безопасности перевозчика. На веб-сайте Федерального управления по безопасности транспортных средств представлена дополнительная информация о необходимых требованиях к страхованию и лицензированию.
персонал
Жизненная основа любой автотранспортной компании - это профессиональные водители, которые перевозят пассажиров или грузы. По данным Федерального управления по безопасности транспортных средств, водители грузовых автомобилей должны иметь медицинскую квалификацию и надлежащую лицензию для эксплуатации коммерческого транспортного средства. Водители должны иметь при себе действующую медицинскую карту и получить коммерческие водительские права (CDL). Как компании, так и водители должны придерживаться определенных правил, регламентирующих часы работы водителя. Автотранспортной компании также потребуется административный персонал для ведения учета безопасности, технического обслуживания и эксплуатации, требуемого FMCSA, для отправки грузов клиента и для обеспечения оплаты труда, страховки и административной поддержки для водителей.
Оборудование
Руководящий состав новой автотранспортной компании должен определить, какой вариант получения и обслуживания оборудования лучше всего подходит для операционных и финансовых потребностей компании. Персонал должен принять решение о покупке или аренде оборудования. Компания должна разработать политику и процедуры для покупки топлива, технического обслуживания, аварий и аварийных поломок. Некоторые компании, владеющие грузовыми автомобилями, предпочитают сдавать в аренду свое оборудование более крупным автотранспортным компаниям, которые устанавливают возрастные ограничения на оборудование. Аналогичным образом, многие страховые компании не предоставляют страховое покрытие старых грузовых автомобилей и устанавливают другие ограничения для водителей и любых потенциальных гонщиков, которых они могут попросить сопровождать их по дороге.
