Пилоты авиакомпаний летают на реактивных и турбовинтовых самолетах для перевозки людей из одного места в другое. Эти люди являются высококвалифицированными специалистами: первые офицеры (также известные как «копилоты» или «FO») должны иметь, по крайней мере, сертификат коммерческого пилота и рейтинг типа воздушного судна, в то время как капитаны должны иметь сертификат пилота воздушного транспорта с рейтингом типа. Хотя у многих сложилось впечатление, что пилоты авиакомпаний получают высокие зарплаты, обычно это не так.
Региональные Авиалинии
Региональные авиалинии, также известные как «пригородные» или «соединительные» авиалинии, выполняют функции фидеров для крупных авиакомпаний, доставляя пассажиров из небольших городов и переправляя их в крупные центры. Пилоты, как правило, начинают свою карьеру в региональных аэропортах, прежде чем переходить в крупные авиакомпании. Средняя стартовая заработная плата региональных пилотов варьировалась от 17 000 до 26 000 долларов в год, согласно статье, опубликованной в июне 2010 года в «Pittsburgh Tribune-Review». По данным Bloomberg, капитаны региональных авиакомпаний зарабатывали в среднем 76 000 долларов в год по состоянию на июнь 2009 года.
Major Airlines
Крупные авиалинии управляют большими пассажирскими самолетами между крупными центрами, как внутренними, так и международными. Эти перевозчики нанимают пилотов с общей продолжительностью полета более 5000 часов. Несмотря на то, что эти перевозчики платят в среднем больше, чем региональные, региональные авиалинии часто сокращают зарплату, чтобы перейти на главную позицию авиакомпании. Согласно The Wall Street Journal, средняя стартовая зарплата в крупных авиакомпаниях составляла 36 283 долл. США в год, в то время как средняя годовая зарплата главного капитана авиакомпании составляла 165 278 долл. США по состоянию на июнь 2009 года.
старшинство
Несмотря на то, что средняя заработная плата отражает среднюю точку пилотного заработка, пилотная годовая заработная плата авиакомпаний охватывает широкий диапазон: от всего лишь 16 000 долл. США в год (эквивалентно работе с минимальной заработной платой на полный рабочий день) до более 200 000 долл. США на 2010 год. Самое большое влияние на пилота зарплата это трудовой стаж. Пилоты региональных и крупных авиакомпаний ежегодно получают повышение заработной платы. Однако, если пилот покинет свою авиакомпанию по какой-либо причине, она переместится на самый низ шкалы старшинства, взяв сокращение заработной платы.
Другие Влияния
Помимо стажа работы, на оплату пилота влияют и другие факторы. Пилоты в крупных грузовых авиалиниях, таких как UPS, FedEx и DHL, получают самые высокие зарплаты в отрасли (более 200 000 долларов в год по состоянию на июнь 2009 года), в то время как пилоты, летающие на недорогих крупных авиаперевозчиках, видят самые низкие зарплаты в отрасли. Кроме того, тип самолета играет важную роль в оплате труда: пилоты небольших, менее престижных самолетов зарабатывают значительно меньше, чем пилоты больших самолетов, способных пересекать океаны.
