Водители лимузинов несут ответственность за безопасность и счастье своих пассажиров, а также несут ответственность за обеспечение безопасности на дорогах для других автомобилистов и пешеходов. Проблемы, связанные с работой, являются причиной, лежащей в основе правил и положений, регулирующих водителей лимузинов, и эти законы стимулируют компании по прокату лимузинов нанимать только самых квалифицированных водителей.
Требуемые навыки
Несколько различных типов требований могут помочь идентифицировать компетентных и законных водителей лимузина. Водители должны иметь общие знания в области автомобильной механики, что позволит им безопасно управлять транспортным средством и выявлять потенциальные механические проблемы до того, как они станут серьезными. Водителю лимузина также нужны сильные навыки межличностного общения с пассажирами, а также понимание того, как читать карты и ориентироваться в незнакомых местах. Водители лимузинов должны иметь профессиональное поведение, подходящее для официальных мероприятий и богатых клиентов, с которыми они часто вступают в контакт.
Лицензионные требования
Каждый штат устанавливает свои собственные законы для юридических требований водителей лимузинов через свой отдел транспортных средств. Каждое государство требует, чтобы водитель лимузина имел стандартную водительскую лицензию, а в некоторых штатах также требуется специальная лицензия водителя, которая предоставляется только тем водителям, которые прошли дополнительное тестирование. В других случаях штаты требуют криминальной проверки всех потенциальных водителей лимузинов. Федеральное правительство требует, чтобы водители, которые перевозят 16 или более пассажиров, имели коммерческие водительские права, которые могут быть необходимы для вождения некоторых из самых больших лимузинов или автобусов-лимузинов на полную мощность.
Выгоды
Правовые и квалификационные требования для водителей лимузинов обеспечивают безопасное и комфортное обслуживание. Водители, которые доставляют своих пассажиров в пункт назначения вовремя и без происшествий, способствуют повышению имиджа компании. Они также экономят деньги компании, обеспечивая безопасность и чистоту лимузина и сводя к минимуму использование топлива, используя прямые и эффективные маршруты. Специальные законы позволяют государствам отменять водительские права водителей лимузинов, представляющих угрозу безопасности.
Особенности найма
Каждая компания по прокату лимузинов может установить свои собственные критерии найма водителей лимузинов, которые могут быть более строгими или инклюзивными, чем государственные законы для получения базовых навыков. Чтобы удерживать страховые взносы на низком уровне, некоторые компании нанимают только водителей, имеющих аттестат о среднем образовании, или тех, кто старше 21 года. Некоторые компании нанимают водителей только в возрасте старше 25 лет, когда некоторые страховщики снижают надбавки к водителям. Политика компании также может ограничивать найм водителей, имеющих водительские права, которые включают ответственность за несчастный случай.
Фоновые требования
Некоторые из строгих требований, предъявляемых к водителям лимузинов, могут вызвать проблемы у отдельного водителя или рабочей силы. Американский союз гражданских свобод отмечает, что компании, которые проводят проверку данных, рискуют нарушить антидискриминационные законы, особенно если они отказываются нанимать водителя лимузина на основании старого убеждения, которое не связано с навыками или требованиями, необходимыми для управления автомобилем. лимузин. Оценка и расследование водителей также может оказаться дорогостоящей для компании-лимузина и может оказаться конкурентным недостатком, если другие компании используют более гибкий подход к найму.
Информация о зарплате за 2016 год для водителей такси и водителей
Согласно данным Бюро статистики труда США, водители такси и водители в 2016 году получали среднюю ежегодную зарплату в размере 24 300 долларов США. С другой стороны, таксисты и шоферы заработали зарплату 25-го процентиля в размере 20 490 долларов, то есть 75% заработали больше этой суммы. Зарплата 75-го процентиля составляет 30 440 долларов, то есть 25 процентов зарабатывают больше. В 2016 году в США было занято 305 100 человек в качестве таксистов и шоферов.
