Подготовка к отправке контейнера требует исследований и планирования. Как грузоотправитель, вы находитесь во власти грузового брокера, который организует таможенные и грузовые перевозки на обоих концах процесса перевозки, договаривается о режиме или способах перевозки, организует страхование и даже, при необходимости, платит взятки. Ваши усилия должны быть направлены на предоставление максимально полной информации об отправке, чтобы, когда брокеры предоставили расценки, вы могли принять обоснованное решение относительно вашей перевозки в контейнере.
Выберите сервис. Это доставка в Северной Америке? Это будет импорт или экспорт из США? Или он будет путешествовать между портами за пределами США?
Соберите информацию о контейнере и товаре. Это 20-футовый контейнер (1186 кубических футов или 48 000 фунтов) или 40-футовый контейнер (2 372 кубических фута или 53 000 фунтов)? Перевозка контейнерных грузов обычно указывается в двадцатифутовых эквивалентных единицах (TEU).
Получить копию предлагаемого коносамента или контейнерного манифеста. Какие товары будут отправлены в контейнере? Хозяйственные товары, промышленные товары и автомобили поставляются по разным ставкам. Перевозка автомобилей в контейнере, не совмещенном с другими товарами, может быть более дорогой, чем использование специального автомобильного перевозчика Roll-on-Roll-Ro (RO / RO).
Прочтите подробности в грузовом манифесте. Опасен ли контейнерный груз? Опасные материалы требуют специальной обработки и стоят дороже, потому что контейнеры могут обрабатываться только обученным персоналом. Если груз представляет собой интермодальную перевозку, перевозимую как морским, так и автомобильным транспортом или поездом, сколько будет стоить этот сухопутный сегмент грузопотока - с обеих сторон?
Ознакомьтесь с процедурами таможенного оформления на обоих концах процесса перевозки. То, что немыслимо в одной стране, может быть нормой в другой. Фрахтовый брокер, вероятно, будет осведомлен о любых дополнительных сборах, которые могут быть наложены в иностранном пункте назначения или пункте отправления.
Свяжитесь с несколькими фрахтовыми брокерами для уточнения расценок, в зависимости от пункта назначения контейнера. Не все грузовые брокеры предоставляют услуги по всем направлениям из-за законов о каботаже, которые защищают рынки грузовых перевозок. Например, закон Джоунса требует, чтобы грузы, перевозимые из американских портов в американские порты, использовали суда под американским флагом с американскими офицерами и экипажами. В других странах могут действовать аналогичные законы.
подсказки
-
Спросите у грузовых брокеров, какие наземные перевозчики они используют регулярно и какие морские перевозчики они используют чаще всего для перевозки грузов с тем же пунктом назначения, что и у вас. Спросите имена людей, с которыми они работают в этих компаниях, и отнеситесь к их ответам как к рекомендациям по работе.
Проверьте рекомендации грузового брокера.,
Предупреждение
Помните, что мир судоходства может быть таким же конкурентоспособным, как Нью-Йоркская фондовая биржа, с брокерами и транспортными компаниями, которые договариваются о соглашениях и конкурируют за одни и те же доллары. Хорошее обслуживание имеет значение - более дорогой брокер с лучшим послужным списком может служить вам лучше, чем экономический брокер, который работает только три дня в неделю.
