Владельцы эвакуатора ездят на своих грузовиках по определенному географическому месту для эвакуации автомобилей и других транспортных средств, которые вышли из строя и являются неподвижными. Владелец эвакуатора может отвезти автомобиль с ограниченными возможностями в ремонтную мастерскую или помочь кому-нибудь отвезти его домой. Они также перевозят транспортные средства из одного места в другое, такие как свалка или автосалон. Владельцы и водители эвакуаторов классифицируются Бюро трудовой статистики в более широкую карьерную категорию «водители тягачей и тягачей».
Основная информация о зарплате
По данным BLS, средняя годовая зарплата водителей тяжелых грузовиков и тягачей, включая водителей эвакуаторов, составила в 2010 году 39 450 долларов США. Средняя заработная плата была несколько ниже и составила 37 770 долларов США. Самые низкооплачиваемые 10 процентов заработали 24 730 долларов или меньше, а самые низкооплачиваемые 25 процентов заработали 30 270 долларов или меньше. Самые высокооплачиваемые 25 процентов заработали 46 920 долларов или больше, а самые высокооплачиваемые 10 процентов заработали 57 480 долларов или больше.
Почасовая ставка
Некоторые владельцы эвакуаторов и водители получают почасовую оплату. По данным BLS, средняя почасовая заработная плата в 2010 году составляла 18,97 долл. США, в то время как средняя почасовая заработная плата составляла 18,16 долл. США. Самые низкооплачиваемые 10 процентов зарабатывали 11,89 долларов в час или меньше, а самые низкооплачиваемые 25 процентов зарабатывали 14,55 долларов в час или меньше. Самые высокооплачиваемые 25 процентов зарабатывали 22,56 долларов в час или более, а самые высокооплачиваемые 10 процентов зарабатывали 27,64 долларов в час или более.
Промышленность
Владельцы эвакуаторов и водители тягачей и тягачей в целом работают в различных отраслях промышленности. Различные отрасли платят разные зарплаты. Например, согласно BLS, в отрасли грузовых автоперевозок был самый высокий уровень занятости в 2010 году, и средняя заработная плата составляла 41 100 долл. США, а средняя почасовая заработная плата - 19,76 долл. США. Специализированная отрасль грузоперевозок выплачивала среднюю годовую заработную плату в размере 38 690 долл. США, а средняя почасовая заработная плата - 18,60 долл. США. Вспомогательные мероприятия для автомобильной промышленности платили среднюю годовую заработную плату в 32 630 долларов США и среднюю почасовую заработную плату в размере 15,69 доллара США.
Место нахождения
Географическое положение, где работает владелец эвакуатора, также влияет на его заработную плату. Например, в Техасе в 2010 году был самый высокий уровень занятости водителей-эвакуаторов и большегрузных автомобилей и тягачей со средним годовым окладом 37 150 долл. США и средней почасовой заработной платой 17,86 долл. США. В Калифорнии также был высокий уровень занятости: средняя годовая зарплата составляла 41 660 долл. США, а средняя почасовая заработная плата - 20,03 долл. США. Аляска была самым высокооплачиваемым штатом в 2010 году со средним годовым окладом в 48 250 долл. США и средней почасовой заработной платой в размере 23,20 долл. США.
