Начинающие предприниматели, желающие основать судоходную компанию, должны соблюдать законы и правила, установленные Министерством торговли США, чтобы гарантировать, что все перевозки законны, будь то внутренние или международные перевозки. Хотя федеральная лицензия не требуется специально для внутренних перевозок, она может потребоваться для определенных международных экспортных поставок. Во всех случаях владельцы должны получить лицензии, требуемые их штатами и местностями, которые различаются, но обычно включают, по крайней мере, лицензию на ведение бизнеса, а также соответствующие лицензии на эксплуатацию любых транспортных средств, участвующих в доставке.
Требования к международной экспортной лицензии
Министерство торговли США заявляет, что для международного экспорта может потребоваться лицензия на экспорт, в зависимости от отправляемого товара. Владелец судоходного бизнеса несет ответственность за все отправления, сделанные им, даже если груз доставляется экспедитору, находящемуся в США, а не напрямую международному клиенту. По данным департамента, грузоотправитель несет ответственность за определение надлежащего разрешения на перевозку при наличии соответствующих лицензий в любое время. Невозможность получить лицензию на доставку необходимых товаров может привести к финансовому штрафу в размере 50 000 долларов США за административное правонарушение. Лицензия получена от Бюро промышленности и безопасности США, агентства Министерства торговли.
Внутренняя доставка
Лицензия на перевозку не требуется для внутренних или межгосударственных перевозок в Соединенных Штатах. Скорее, общие документы должны сопровождать любую посылку, отправляемую в другие штаты или города, поэтому посылка всегда может быть идентифицирована. Внутренние документы обычно включают коносамент, который служит договором на перевозку между владельцем товара и перевозчиком, список внутренней упаковки, который объясняет количество, размер, описание и вес отправляемых товаров, и складскую квитанцию, которая передает ответственность от грузоотправитель получателю при доставке. Если у начинающей судоходной компании будут свои собственные грузовики, будь то внутригосударственные или межгосударственные, транспортные средства и водители должны быть надлежащим образом зарегистрированы и лицензированы в соответствии с индивидуальными требованиями штата.
Бизнес-лицензия
Общая бизнес-лицензия может потребоваться для судоходного бизнеса, в зависимости от структуры бизнеса и действующих государственных норм. Например, некоторые штаты, такие как Аляска, требуют, чтобы все хозяйствующие субъекты регистрировались в штате, в то время как другие штаты, такие как Луизиана, требуют, чтобы некоторые структуры регистрировались у государственного секретаря, а другие просто сообщали об этом местному клерку. Независимо от требований штата, общая лицензия на ведение бизнеса и государственная регистрация могут повысить доверие к судоходному бизнесу, будь то компания с ограниченной ответственностью, партнерство или единоличное предприятие.
Дополнительные соображения
Владелец судоходного бизнеса должен подать заявление в IRS на идентификационный номер работодателя, также известный как налоговый идентификатор работодателя. Номер используется в качестве основного идентификационного номера в документах, включая налоговые декларации. Идентификационный номер налогоплательщика требуется, если транспортная компания является партнерством или корпорацией или если в ней работают сотрудники. Другим важным аспектом судоходного бизнеса является комплексная страховая защита на случай, если некоторые грузы будут потеряны при транспортировке или повреждены до того, как они достигнут конечного пункта назначения.
