Использованные резиновые шины могут быть переработаны путем измельчения их в резиновые крошки и смешивания переработанного вещества с асфальтом для использования на государственных автомагистралях. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, из 290 миллионов утильных шин, производимых ежегодно, 12 миллионов перерабатываются и используются в асфальте, а в Аризоне используется самый прорезиненный асфальт из всех штатов страны.
Переработка шин Liberty
Через национальную сеть центров по переработке шин и центров сбора Liberty Tire Recycling повторно использует более 110 миллионов шин в год, что составляет треть от общего количества шин в стране. У Liberty есть 20 пунктов сбора и восстановления в Соединенных Штатах, где клиенты могут либо привезти утильные шины, либо там, где Liberty собирает шины со свалок, площадок для клиентов или других мест. Клиентами Liberty являются розничные продавцы шин, автомобильные магазины и военные объекты. 15 производственных предприятий компании отвечают за переработку утильных шин посредством процесса, который требует измельчения шин на две дюйма. Эти куски затем разбивают либо с помощью машины, либо путем замораживания кусочков с жидким азотом, после чего резиновые полоски разбиваются на крошки разных размеров. Любая оставшаяся сталь удаляется с помощью магнитов, а куски волокна отделяются воздушными классификаторами.
Глобальная переработка шин
Global Tire Recycling (GTR) перерабатывает более 2 миллионов шин в год, в результате чего получается более 16 000 тонн резиновой крошки, включая резиновые крошки с нестандартными размерами, указанными заказчиком.
Клиенты могут доставлять утильные шины, а также измельченные шины и шинные стружки в компанию GTR, которая предоставляет оборудование, такое как самосвалы и конвейерные ленты, для облегчения процесса разгрузки. Готовый продукт поставляется покупателям в 25-тонных грузовиках, 2100-фунтовых супер-мешках, 50-фунтовых мешках или в контейнерах с этикетками, предоставленными заказчиком. GTR, которая находится во Флориде, поставляет свою продукцию почти всем компаниям, производящим асфальтобетонные смеси во Флориде. Флоридское Министерство транспорта требует, чтобы прорезиненный асфальт использовался для проектов шоссе штата.
Phoenix Recycling Technologies
Phoenix Recycling в Лас-Вегасе перерабатывает утильные шины из Невады, Калифорнии, Юты и Аризоны для производства резиновой крошки. Завод по переработке способен перерабатывать 2 миллиона шин в год и платит 70 центов за шину для легкового автомобиля, а для более крупных шин это немного больше.
Шины измельчаются на куски по три дюйма. Любой металл или волокно удаляется, а затем резина измельчается на более мелкие кусочки перед упаковкой в 1-тонные мешки. Phoenix Recycling производит 140 тонн резиновой крошки в день, и 28 процентов ее продукта используется в асфальте.
