Как рассчитать W / M

Ежегодно более 8 миллиардов тонн грузов перевозится морским и воздушным транспортом. Если вы занимаетесь экспортом или импортом, важно знать, как рассчитать стоимость доставки ваших грузов. Грузовые компании обычно указывают единую ставку, основанную на весе или показателе вашего груза, измеряя в этом контексте значение объема. Например, с вас может взиматься плата в размере 100 долларов США в месяц за доставку. Если вы не знакомы с фрахтовым бизнесом, этот тариф может сбить с толку. Что еще хуже, грузовые компании будут использовать разные стандарты веса и измерения в зависимости от того, в какой стране они базируются, и от вида транспорта, который они предоставляют.

Определите, какой вес и единицы измерения ваша грузовая компания основывает на своем предложении. Если это не указано в вашем предложении, вам придется связаться с их отделом продаж. Обычно используемые единицы измерения веса и меры включают кубические метры, кубические футы, метрические тонны (метрический эквивалент 2204,6 фунтов), короткую тонну (2000 фунтов) и длинную тонну (эквивалент 2240 фунтов).

Рассчитайте вес и измерение вашего груза в единицах, используемых грузовой компанией, которую вы планируете использовать. Например, если ваша грузовая компания использует метрические тонны и кубические метры, вы должны использовать эти измерения, чтобы описать вес и объем отправления.

Умножьте вес вашего груза на коэффициент W / M. Умножьте объем вашего груза на коэффициент W / M. Транспортная компания будет взимать с вас большую сумму из двух. Например, если ваш груз имеет объем 10 кубических метров и весит метрическую тонну, а ставка фрахта составляет 100 долларов США в месяц, у вас будет две возможные цены доставки: 1000 долларов США по объему и 100 долларов США по весу. В этом примере ваша ставка будет больше: $ 1000.

Добавьте стоимость любых корректировок фрахта, которые ваша транспортная компания применяет к вашим транспортным расходам. Корректировки фрахта могут включать в себя коэффициент корректировки валюты (CAF), который используется для покрытия изменений в стоимости валюты, или коэффициент корректировки бункера (BAF), который используется для покрытия стоимости топлива во времена нестабильных цен на нефть.