В договоре купли-продажи и перевозки товаров обязанности покупателя начинаются с того момента, когда обязанности продавца заканчиваются. Такие обязанности включают оплату транспортных расходов, страховых сборов, налогов и сборов. Положения договора купли-продажи могут потребовать от продавца передать эти обязанности в пункте продажи, в порту-источнике, в порту назначения или в помещении покупателя. Однако, поскольку договоры купли-продажи, связанные с конкретной компанией или страной, могут быть неверно истолкованы, были введены Международные коммерческие условия или Инкотермс, чтобы обеспечить стандартные ссылки на обязанности покупателей и продавцов в отношении грузовых, страховых и налоговых обязательств при транспортировке грузов.
Основные факты об инкотермс
Инкотермс сформулированы, пересмотрены и классифицированы Международной торговой палатой. В 2010 году МУС выпустил 11 Инкотермс, которые включали перевозку и страхование, оплаченные, перевозку, оплаченную перевозку, стоимость и фрахт, страхование стоимости и фрахт, доставлено на месте, доставлено с оплатой пошлины, доставлено на терминал, франко-завод, бесплатная доставка на борту, бесплатная перевозка и бесплатно на борту. Эти Инкотермс сокращенно обозначаются как CIP, CPT, CFR, CIF, DAP, DDP, DAT, EXW, FAS, FCA и FOB соответственно. Тем не менее, некоторые из Инкотермс, то есть CFR, CIF, FAS и FOB, строго используются в морском и внутреннем водном транспорте, а остальные используются по всем направлениям.
Значения Инкотермс
Каждая из Инкотермс выдает конкретные инструкции по отъезду, оплате расходов или доставке товара. Эти инструкции подразделяются на четыре группы Инкотермс, то есть группы C, D, E и F, которые можно идентифицировать по алфавиту их первой буквы. Инкотермс группы C: CIF, CIP, CFR и CPT. Они распределяют между продавцами ответственность за заключение договоров и оплату минимальных транспортных расходов, а покупатели берут на себя любые дополнительные расходы и риски. Продавцы принимают на себя полную стоимость фрахта и страховки по группе D Инкотермс, то есть DAP DDP и DAT. Единственное правило группы E Incoterms, EXW, требует, чтобы покупатели забирали товары из помещений продавцов. В группе F Incoterms, состоящей из FAS, FCA и FOB, продавцы доставляют товары назначенным покупателем перевозчикам, причем покупатель несет все расходы по транспортировке и доставке груза.
Достоинства Инкотермс
Использование Инкотермс устраняет двусмысленности или несоответствия специфических для страны договоров купли-продажи. Это облегчает продавцам и покупателям определение и управление расходами и обязательствами по перевозке грузов между источником и пунктами доставки. Кроме того, договоры купли-продажи, которые структурированы по Инкотермс группы F, предоставляют покупателям возможность контролировать цепочки поставок в отношении поступления грузов и последующей регистрации поставок в запасах. Что касается продавцов, они несут минимальные обязательства при использовании Инкотермс Группы Е, которые, по сути, передают большинство обязательств покупателям.
Недостатки Инкотермс
Инкотермс группы С, как правило, подвергают покупателей завышенным расходам, поскольку продавец несет ответственность за оплату расходов на перевозку и страхование. Это является недостатком для импортера, особенно если экспортер решает процитировать окончательную цифру, не указывая отдельные записи для расходов на фрахт, страхование и колебания валюты. Кроме того, покупатель, который ведет учет дорогостоящих поставок, может столкнуться с задержками, поскольку Инкотермс не распространяется на передачу прав собственности или собственности. Это может разочаровать, потому что инвентарь дорогих товаров может помочь бизнесу снизить расходы и сообщить о более высоких доходах.
