Пилоты летают на самолетах, вертолетах и самолетах других классов для бизнеса и отдыха. Чтобы стать пилотами, люди должны пройти летное обучение и заработать несколько лицензий и сертификатов. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) устанавливает правила лётных часов и летных испытаний для лиц, желающих получить лицензии пилота. Тем не менее, FAA не устанавливает временных ограничений для тех, кто хочет стать пилотом. Количество времени, которое требуется, чтобы стать пилотом, зависит от множества факторов.
Справочная информация о подготовке пилотов
Чтобы стать профессиональным пилотом, человек должен сначала заработать три лицензии: частную, приборную и коммерческую. Лицензия частного пилота позволяет человеку летать для удовольствия и является первым шагом в процессе обучения пилота; рейтинг инструмента позволяет ему летать с привязкой к оборудованию самолета и является вторым этапом в процессе летной подготовки; в то время как коммерческая лицензия позволяет пилоту летать за плату или нанять.
Структура летной школы
Структура летной школы, в которой готовится потенциальный пилот, является основным фактором, влияющим на то, сколько времени ей требуется для прохождения профессиональной подготовки пилотов. FAA позволяет человеку обучаться либо в летной школе части 61, либо в летной школе части 141. Школы части 61 являются неструктурированными - учащиеся работают в своем темпе, и им может потребоваться совсем немного или столько времени, сколько они захотят, чтобы закончить обучение. Напротив, школы Part 141 имеют высокую структуру и определили планы уроков и даты их проведения. Обучение учащихся в школах Part 141 осуществляется с той скоростью, которую позволяет учебная программа летной школы.
Другие соображения
В дополнение к структуре летной школы, множество других факторов влияют на то, как долго люди становятся пилотами. Летные школы могут проводить экспериментальные учебные операции только в достаточно хороших метеорологических условиях, поэтому погода является ключевым фактором. Обучение студентов в условиях неблагоприятной погоды, вероятно, займет больше времени, чтобы стать пилотом, чем обучение в умеренном, умеренном климате. Личная решимость является еще одним фактором, особенно для студентов части 61. Человек, который летает каждый день, будет прогрессировать быстрее, чем тот, кто летает раз в неделю.
Временное ограничение
Хотя количество времени, которое требуется человеку, чтобы стать пилотом, зависит от многих факторов, в некоторых случаях студенты могут знать, сколько лет им потребуется, чтобы закончить обучение. Например, университетские программы полетов связывают летную подготовку с двух- или четырехлетней программой обучения. Студент, обучающийся по университетской авиационной программе, скорее всего, получит свой полетный рейтинг через два или четыре года, в зависимости от степени, в которой он зачислен.
