Новый поворот в старом бизнесе
Когда вам приходилось доставлять товар из одного места в другое, раньше вы вызывали грузоотправителя, который отправлял бы грузовик, брал его и доставлял туда, куда он должен был идти. Тем не менее, сегодня международная торговля, цены на топливо и экономические соображения стали причиной того, что поездка за одним поддоном становится все дороже. Контейнерные перевозки решили проблему расстояния, позволив одной или нескольким компаниям объединить доставку в один пункт назначения. Людей, которые координируют движение товаров с места на место и собирают ряд перевозчиков, чтобы доставить его туда, раньше называли «брокерами». Сегодня их называют «транспортно-экспедиторские компании», поскольку они отвечают за доставку товаров, а также за координацию их движения.
С точки зрения клиента
Экспедиторские компании, возможно, начинали как прямые грузоотправители, но все они также выступают в качестве брокеров. Ваша продукция может быть забрана на поддонах на вашем складе грузовым автомобилем с указанием названия транспортно-экспедиторской компании, но между вашим складом и пунктом назначения «вашего груза» он может переключать перевозчиков с грузовика на самолет на поезд или корабль и обратно. грузовик снова. Логистика этого зависит от экспедитора. Он отвечает за отслеживание доставки, а также за организацию сети перевозчиков, которые предоставляют самую быструю или наименее дорогостоящую альтернативу - что бы вы ни пожелали грузоотправителю. Большинство экспедиторов имеют компьютеризированную систему отчетности, чтобы найти груз, который клиенты могут проверить, чтобы узнать, где находится их имущество в любое время.
Не только четверо парней с грузовиком
Грузовые перевозчики имеют только свои собственные лицензионные, бухгалтерские и юридические нормы, которыми можно заниматься. Экспедиторы должны быть лицензированы в качестве перевозчиков во всех штатах, в которых они работают, а экспедиторы, работающие на международном уровне, должны иметь соответствующие лицензии на импорт и экспорт в каждой стране, в которой они работают. Кроме того, экспедиторы, выступающие в качестве генеральных подрядчиков, должны проверить, чтобы убедиться, что каждый перевозчик, которого они нанимают, имеет соответствующие лицензии для назначения, в том числе морские и авиационные лицензии. Экспедитор должен разработать уникальную систему, известную как логистика, для отслеживания каждой отправки, подтверждения изменений в перевозчике и отслеживания поставок по мере продвижения товаров. Брокер должен правильно упаковать грузы, заказать контейнеры и доставить их на место для перевозчиков, которые в них нуждаются. Экспедиторы также часто нанимают таможенных специалистов для управления международными перевозками, включая экспортные и импортные декларации. Поскольку экспедиторы действуют как уполномоченные агенты с доверенностью для клиентов, большинство из них имеют бухгалтерский и юридический персонал для обеспечения соблюдения межгосударственных и международных норм. Экспедиторская компания собирает и консолидирует все счета перевозчиков и поставщиков, выставляет счета клиенту и распределяет платежи между отдельными перевозчиками и поставщиками. Современные экспедиторы - это гораздо больше, чем просто брокеры или перевозчики. Они являются менеджерами, ответственными за эффективное перемещение товаров на миллиарды долларов в десятки стран каждый день.
