Каждая шина содержит около 4 фунтов технического углерода, нефтехимический состав, состоящий из остатков нефти или природного газа. Большинство стран сократили сжигание каучука, чтобы уменьшить загрязнение воздуха. Резиновые заводы могут перерабатывать и перерабатывать использованную резину для использования в тех случаях, когда нет необходимости в премиум-классе. Измельченный каучук можно повторно использовать или подвергать реформингу и формованию в процессе, называемом повторной вулканизацией. Доступны различные машины и процессы для переработки.
гранулятор
Резиновый гранулятор крошки использует сухую систему для создания резиновой крошки, которая остается неизмененной химически. Согласно веб-сайту компании, резиновая крошка получается в результате гранулирования или измельчения лома шин или других форм резины на однородные куски с очищенной проволокой, пухом из волокон, мелкими кусочками металла, каменной и стеклянной пыли.
Компания утверждает, что резиновый гранулятор Crumb производит более 67 фунтов в минуту. В пробном прогоне, продолжавшемся почти 11,5 часов, устройство использовало 2,550 кВт-ч электроэнергии и произвело смесь, которая варьировалась от 80 меш до 0,375 дюйма. Он работает при температуре менее 250 градусов по Фаренгейту или 120 по Цельсию. Машина получила патент США в январе 2007 года.
Физическое Растение
Завод по переработке включает в себя несколько единиц специализированного оборудования для резки, дробления, разделения и сортировки.
По словам компании, машина для вытягивания проволоки из бисера Guangzhou 3E Machinery Co. работает при температуре окружающей среды. Он удаляет два куска толстой стальной проволоки, расположенной вокруг борта шины, для защиты лезвий измельчителя и дробилки.
Двухвальный измельчитель из Гуанчжоу GL разрывает целые шины на обрезки, подходящие по размеру для LGF Wire Separator. Сепаратор измельчает резиновый блок, производимый измельчителем, в гранулы размером от 8 до 15 мм при отделении проволоки. Магнитный сепаратор отделяет стальную проволоку от смеси. Расположенный под сепараторами, вибратор соединен с машинами и разделяет некоторые волоконные части. Резиновая дробилка уменьшает количество гранул, образующихся в сепараторе проволоки, до уровня от 2 до 4 миллиметров.
Зигзагообразный классификатор разделяет резину по плотности. Когда смесь волокна и резины поступает в классификатор, она попадает в камеру, где ее сортирует давление ветра. Поскольку волокно светлее, ветер выталкивает его в коллектор, а резина проходит дальше.
Производя резиновый порошок от 40 до 80 меш, экономичный мельница потребляет мало энергии и является чистым даже во время производства.
Портативный завод
Несмотря на то, что эта система легкая, Tire Recycling Consultants заявляет, что она может перерабатывать большинство шин для легковых автомобилей и легких грузовиков, включая стальные ремни и протекторы с уклонами.
Портативный BR1000 Remover для удаления бусин весом всего 200 фунтов может разрезать шесть боковин шины в минуту или около 180 шин в час. Он использует 110 вольт мощности и требует 100 фунтов на квадратный дюйм давления воздуха.
Резак протектора TC1000 весит 250 фунтов и, согласно веб-сайту Tire Recycling Consultants, использует закаленные режущие диски. Машина разрезает протектор на три части, и за час можно обработать около 150 протекторов.
Средство для снятия боковин шин SW1000 может обрабатывать в среднем 150 шин в час. Машина весит 250 фунтов и требует однофазного переменного тока 110 Вольт.
Согласно веб-сайту Tire Recycling Consultants, «недорогие лезвия каждой машины можно быстро заменить».
Криогенная переработка
Компьютеризированный CryoVortex использует азот в своем однопроходном методе, который, согласно веб-сайту, позволяет вам пропустить этапы измельчения и измельчения, уменьшая запах, повреждение и ожоги. Цельные шины перерабатываются в крошку без волокон и стали с сеткой двух размеров за один проход. Кроме того, на веб-сайте указывается, что резиновая крошка может обрабатываться в соответствии с вашим конкретным размером материала и поверхностью.
Согласно Scrap Tire Recycling, производителю CryoVortex, замерзшая резина оставляет ее неповрежденной и после оттаивания она возвращается в нормальное состояние.
CryoVortex может работать в течение шести дней подряд или 24 дней в месяц, согласно веб-сайту компании, производя в среднем до 200 шин в час.
