Расход топлива при любом способе транспортировки обычно зависит от потребности двигателя в лошадиных силах. Чем крупнее и быстрее объект, тем больше тяговое усилие, необходимое для двигателя, тем самым снижается эффективность в пересчете на мили на галлон. Частные самолеты получают меньше миль на галлон, чем внедорожники из-за веса и скорости самолета.
Пробег
Большинство частных самолетов получают менее пяти миль на галлон (миль на галлон). Lear Jet 35 за 17 000 фунтов, способный перевозить семь человек со скоростью 485 миль в час, получает около 4 миль на галлон. Gulfstream G-5 весит 90 000 фунтов и способен перевозить до 18 человек со скоростью более 530 миль в час. Из-за его большего размера и скорости, он получает около 1,3 миль на галлон. Для сравнения, пробег внедорожников колеблется между 11 миль на галлон на нижнем конце и 34 миль на галлон на некоторых из гибридных моделей 2010 года.
Стоимость топлива
По данным Управления энергетической информации, средняя общенациональная стоимость авиатоплива в Соединенных Штатах в ноябре 2009 года составляла 4,24 доллара за галлон. Предполагая, что средний частный самолет получает три мили за галлон, стоимость топлива составит 1,41 доллара за милю. Стоимость бензина в течение того же месяца по всей стране в среднем составляла 2,67 долл. США за галлон. Предполагая, что средний внедорожник получает приблизительно 18 миль за галлон, стоимость топлива будет составлять 0,09 доллара за милю.
Ежегодная Топливная Статистика
В 2007 году в Соединенных Штатах было продано около 24 миллиардов галлонов топлива Jet A. Приблизительно 90 процентов этой суммы было использовано авиакомпаниями, а оставшиеся 2,5 миллиона галлонов, по оценкам, будут использоваться исключительно частными самолетами. В том же году частные автомобили использовали около 139 миллиардов галлонов бензина, но нет статистических данных, позволяющих точно определить, какой процент от этой суммы можно отнести только к внедорожникам.
Измерение эффективности
Частные самолеты используются для скорости и удобства. Использование частного самолета позволяет получить доступ к большему количеству аэропортов на всей территории Соединенных Штатов по сравнению с рейсами авиакомпаний и обладает гибкостью при отсутствии фиксированного расписания. Встреча нескольких клиентов в сотнях миль друг от друга на внедорожнике может занять несколько дней, в отличие от часов при использовании частного самолета. Вот некоторые из факторов, которые сторонники частных самолетов используют для демонстрации эффективности с точки зрения бизнеса, а не использования энергии и стоимости.
Новая технология
Автомобильная и авиационная промышленность используют новые технологии, чтобы увеличить пробег своей продукции. Авиастроители заменили композиционные материалы для авиационных конструкций, чтобы уменьшить сопротивление и вес. В автомобильной промышленности используются новые технологии, такие как гибридные электродвигатели и бортовые компьютеры, для управления потоком топлива, автоматически регулируя количество сжигаемого топлива в различных условиях движения.
