Министерство транспорта США (DOT) контролирует и регулирует межгосударственный коммерческий трафик в соответствии с правилами Федеральной службы безопасности автотранспортных средств (FMCS), которые применяются ко всему движению, связанному с межгосударственной торговлей, независимо от того, касается ли оно имущества или пассажиров. Единственными исключениями из правил FMCS являются транспортные средства, принадлежащие или эксплуатируемые федеральными, региональными и местными органами власти (правоохранительные органы, транспортные средства общественной безопасности и т. Д.), Школьные автобусы, перевозка личного имущества отдельными лицами и транспортные средства, перевозящие пострадавших (машины скорой помощи). и трупы (машины-коронеры).
ТОЧНЫЕ осмотры
Все автомобильные перевозчики должны соблюдать требования DOT по проверке, ремонту и техническому обслуживанию независимо от того, лицензированы они правительством или нет. Эти требования включают в себя ведение точных записей по всем транспортным средствам (с указанием идентификационной информации, графика осмотра и записей испытаний), запись и исправление любых нарушений, о которых сообщается в отчетах о проверке на дорогах, и ведение отчета о проверке после поездки после каждых дней вождения.
Обзор соответствия
Проверка соответствия FMCSA - это проверка, проводимая на месте лицензированным федеральным следователем по безопасности США, чтобы удостовериться, что перевозчик соответствует стандартам DOT. Следователь по безопасности определит, что водители не превысили максимально допустимое количество часов DOT до перерыва, что транспортные средства обслуживаются в соответствии с требованиями DOT, что все водители имеют лицензии и сертификаты для выполнения своих обязанностей, а также в тех случаях, когда это считается необходимым следователь будет проводить тесты на наркотики и алкоголь.
Ответственность автоперевозчиков
Автомобильные перевозчики обязаны выполнять необходимые обязанности для сохранения своих лицензий, включая подачу отчета об идентификации автомобильного перевозчика каждые 24 месяца, сообщения об авариях, связанных с нанесением телесных повреждений или повреждении одного или нескольких транспортных средств (и ведение реестра аварий в течение 12 месяцев после несчастный случай), помогая FMCSA в любых расследованиях и делая доступными все запрошенные записи и помечая их транспортные средства именем перевозчика, местонахождением (город и штат) штаб-квартиры предприятия и выданным им номером DOT.
