Сегодня люди, желающие отгружать товары (или перемещать людей), вероятно, осознают, что не всегда имеет смысл придерживаться только одного вида транспорта. Например, груз может быть выгружен с корабля на грузовик, который доставляет его на железнодорожный вокзал, откуда он будет перемещаться по всей стране на поезде. Интермодальные перевозки могут быть более эффективными и более дешевыми; однако в некоторых случаях он имеет явные недостатки с точки зрения скорости и надежности.
скорость
Хотя интермодальные перевозки обеспечивают преимущество относительно низких затрат по сравнению с другими методами, они получают это, жертвуя скоростью; всякий раз, когда груз перемещается на сравнительно более медленные средства передвижения, например, поезда, которые работают на неподвижных рельсах, которые могут не предлагать такой прямой маршрут, как дороги, используемые грузовиком, он замедляется. Чтобы работать с максимальной эффективностью, интермодальные перевозки должны также сократить время ожидания в депо для прибытия нового перевозчика или выгрузки груза.
Недостаток надежности
Из-за того, что интермодальные перевозки зависят от более чем одного вида транзита, они также имеют более низкую общую надежность; По мере роста цепочки различных мод увеличивается и вероятность разрыва любой звенья в цепочке. Это особенно проблематично, когда одним из видов транспорта является железнодорожный транспорт; железные дороги более подвержены задержкам, вызванным плохой погодой или отказом оборудования. По этой причине, а также из-за проблем со скоростью, грузоотправители, которым требуется надежная и высокоскоростная перевозка, с меньшей вероятностью будут рассматривать интермодальные системы.
Повреждение
Всякий раз, когда груз должен быть перемещен вокруг, грузоотправители рискуют возможностью повреждения, поскольку груз перемещается от одного метода транспортировки к другому. К счастью, эту опасность можно смягчить, но, как правило, это включает в себя перепаковку путем добавления большего количества защитных и защитных материалов, чем обычно считается достаточным. Этот дополнительный вес и затраты частично нейтрализуют преимущества интермодальных перевозок с точки зрения энергоэффективности и стоимости.
Высокие затраты на инфраструктуру
Интермодальные грузовые перевозки также страдают от сравнительно высоких затрат на инфраструктуру. Контейнерные перевозки снизили стоимость и сложность транспортировки товаров благодаря стандартизации их формы; грузоотправители могут легко перемещать один и тот же контейнер с корабля на поезд до грузовика. Однако для работы с этими контейнерами требуется, чтобы грузоотправители имели тяжелые краны и оборудование, необходимое для работы с большими контейнерами; эта инфраструктура может существовать не во всех местах, особенно в развивающихся странах.
